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볼보트럭의 I-Sift : 편안하고 안전한 자동 기어박스 경험

motomo 2023. 11. 1.
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볼보트럭의 I-Sift : 편안하고 안전한 자동 기어박스 경험

볼보트럭의 I-Shift I-Shift는 볼보트럭의 자동 기어박스로, 더욱 쉬우며 안전하고 편안한 주행을 위해 설계되었습니다. 모든 기어 변속은 자동으로 완벽한 타이밍에 이루어지며, 최신 세대의 I-Shift는 어떤 때보다 빠르고 부드러운 변속을 제공합니다.

 

볼보트럭 I-Shift

 

볼보트럭 I-Shift
이미지 출처 : 볼보트럭 홈페이지

 

또한 다양한 소프트웨어 패키지를 통해 I-Shift를 필요에 따라 조정할 수 있습니다. 특정 상황에서 페달 하나로 주행할 수 있는 기능도 I-Shift에 탑재되어 있습니다. 트럭 모델에 따라 크롤러 기어가 장착된 I-Shift 및 I-Shift 듀얼 클러치와 같은 다양한 I-Shift 버전을 선택할 수 있어 다양한 운전 요구에 부합하는 선택이 가능합니다. 이를 통해 볼보트럭은 최신 기술과 편의성을 통해 운전자에게 우수한 주행 경험을 제공합니다.

 

 

 

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I-Shift는 어떻게 작동하나?

I-Shift는 "전통적인" 비동기식 수동 기어박스를 기밴으로 디자인되어, 컴팩트하고 효율적인 구조를 가지고 있습니다. 이 기어박스의 작동은 클러치와 기어 전환을 전자적으로 제어하는 제어판에서 이루어집니다.

 

I-Shift는 차량의 속도, 가속도, 중량, 도로 상태, 필요한 토크 등에 대한 정보를 지속적으로 평가하며, 매 기어 전환이 최적의 정밀성으로 이뤄집니다. 또한 I-Shift는 엔진과 밀접하게 소통하여 회전수와 브레이크 효과를 조정하여 최상의 성능을 제공합니다.

 

I-Shift는 볼보 FH, 볼보 FH16, 볼보 FM, 볼보 FMX  볼보 FE에서 사용 가능합니다.

 

크롤러 기어 장착 I-Shift - 어디서든 출발 가능

무거운 화물을 싣고 있는 상황에서 언덕이나 어려운 도로 조건에서 차량을 정지하고 다시 가동해야 할 때 크롤러 기어 장착 I-Shift를 선택하면 시동 문제와 클러치 부담을 최대 75%까지 줄일 수 있습니다. 이 옵션을 통해 1개 또는 2개의 크롤러 기어 중에서 선택하고 추가 후진 기어를 옵션으로 추가할 수 있습니다. 이를 통해 낮은 속도(0.5-2km/h)에서의 운전이 가능하며 연비와 출발 능력을 동시에 유지할 수 있습니다.

 

크롤러 기어 장착 I-Shift는 볼보 F16, 볼보 FH, 볼보 FM  볼보 FMX 트럭에서 사용 가능합니다.

 

크롤러 기어를 통해 느리게 움직이고 가벼운 주행이 가능하며, 연비와 출발 능력을 유지할 수 있습니다. 선택적으로 리어 액슬 비율을 빠른 편의성에 맞춤으로 설정할 수 있어, 양호한 도로 상황에서도 낮은 회전수에서 안정한 주행 속도를 유지할 수 있으며 연비를 향상시킵니다.

 

I-Shift 듀얼 클러치는 새로운 운전 방식입니다.

 

높은 성능과 잦은 기어 전환이 필요한 상황에서 I-Shift 듀얼 클러치를 사용하면 매끄럽고 빠른 기어 전환이 가능합니다. 이로 인해 주행이 부드럽고 가속이 빠르며, 지속적인 토크로 커브길 중간에서도 쉽게 기어 전환할 수 있습니다. 이는 커브길에서 안정한 주행을 지원하고 파워가 휠로 연속 전달되어 미끄러질 위험이 낮아집니다. 또한, 내리막길에서 기어를 낮추고 엔진 제동을 할 때도 안정한 주행이 가능합니다.

 

I-Shift 듀얼 클러치를 통해 방향을 변경하는 동안 안정적으로 힘을 발휘하여 운전자의 주행 방식이 바뀌고, 결과적으로 생산성이 높아집니다. 이 시스템은 최대 20km/h의 속도에서 작동합니다.

 

일정한 동력 전달을 제공하는 I-Shift 듀얼 클러치는 현재 주행 중인 기어와 다음 기어를 미리 선택할 수 있도록 허용합니다. 두 개의 입력 샤프트와 기어 휠이 독특하게 배열되어 두 개의 기어를 동시에 선택할 수 있게 합니다. 결과적으로 기어 전환은 원활하게 이루어지며 동력이 중단되지 않습니다.

 

I-Shift 듀얼 클러치는 볼보 FH, 볼보 FM  볼보 FMX 트럭에서 사용 가능합니다.

 

원 페달 드라이브가 있는 지형 브레이크

거친 지형에서 저속 주행 및 정밀한 엔진 토크 및 브레이크 제어가 필요한 경우, 지형 브레이크가 유용합니다. 원 페달 드라이브 기능을 사용하여 엔진 스로틀과 휠 브레이크를 제어할 수 있으며, 트럭의 바퀴가 바위나 장애물 위에서 미끄러지거나 정지할 때 도움이 됩니다. 지형 브레이크는 볼보 FH16 및 볼보 FMX에서 사용 가능하며, 최대 4km/h까지 작동합니다.

 

원 페달 드라이브로 방향 변경

전진과 후진으로 자주 변환하고 기어 전환이 필요한 상황에서 I-Shift의 방향 변경 기능이 가장 효과적입니다. 브레이크 페달 사용 없이 전진 및 후진으로 기어 전환하고 엔진 스로틀과 휠 브레이크를 제어할 수 있습니다. 또한 후진에서 전 진으로 기어를 전환할 때도 잘 작동합니다. 이 기능은 최대 20km/h의 속도에서 활성화됩니다.

 

모든 조건에서의 능동형 그립 컨트롤

I-Shift는 도로와 오프로드 상황 모두에서 트랙션과 시동성을 향상시키는 고급 트랙션 시스템을 제공합니다. 이 시스템은 엔진 토크를 조절하여 휠 회전을 빠르게 줄이기 때문에 휠이 미끄러지지 않도록 도와줍니다. 또한 이러한 시스템은 리어 액슬과 디퍼렌셜 고정 리어 액슬 모두에서 동작하며, 미끄러지지 않는 주행을 제공합니다.

 

 

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